Насос погружной колодезный Ebara IDROGO M40/10 A N07RN-F G 1 1/4 0,75 кВт ~1x230 В 50 Гц с резиновым кабелем

5" Погружные моноблочные колодезные насосы Idrogo (Ebara, Италия) из нержавеющей стали AISI 304 применяются в системах водоснабжения и полива. Насосы этих серий являются идеальными насосами для колодцев, так как обеспечивают подъем воды с глубин, не доступных центробежным эжекторным насосам. За счет охлаждения двигателя перекачиваемой насосом водой, имеют лучшее по сравнению со скважинными насосами охлаждение, что минимизирует возможность перегрева при длительной непрерывной работе. В отличие от скважинных насосов, менее чувствительны к содержащимся в воде твердодисперсным частицам.
Применение:
• Подача чистой воды из колодцев, цистерн и резервуаров.
• Бытовые системы водоснабжения.
• Садовое орошение.
• Мойка машин.
• Повышение давления общего назначения.
• Технические данные:
• Укомплектованы двойным торцевым уплотнением с промежуточной масляной камерой.
• Поставляются с силовым кабелем длиной 20 м типа H07RN-F (5 м для модели IDROGO 40/06 M).
• Однофазная версия с поплавком по заказу (версия "А").
• Имеется трехфазная версия 230 В ±10% 50 Гц.
• Монтаж: в горизонтальном или вертикальном положении.

Технические данные насоса:
• Максимальное рабочее давление: 10 бар.
• Макс. температура жидкости: 40°C.
• с 20-ти метровым кабелем макс. глубина погружения (версия "А")10 м.
• с 20-ти метровым кабелем макс. глубина погружения 17 м.
• с 5-ти метровым кабелем макс. глубина погружения 2 м .
• Максимальный проход твердых частиц 2,5 мм.
• Выходное подсоединение G1¼.

Технические данные двигателя:
• Асинхронный самовентилируемый 2-хполюсный двигатель, охлаждаемый перекачиваемой жидкостью.
• Класс изоляции F.
• Класс электробезопасности IP68.
• Однофазное напряжение 230 В ±10% 50 Гц, трехфазное напряжение 230 В ±10% 50 Гц, трехфазное напряжение 400 В ±10% 50 Гц
• Постоянно включенный конденсатор и встроенная тепловая защита с автоматическим перезапуском для однофазного двигателя.
• Для трехфазной версии тепловая защита должна быть предусмотрена потребителем.

Материалы:
• Внешний кожух, крышка двигателя, днище торцевого уплотнения, фильтр и стопорное кольцо из нержавеющей стали AISI 304.
• Рабочее колесо, диффузор и проставка из PPE+PS, упроченного стекловолокном.
• Вал из нержавеющей стали AISI 431.
• Верхнее торцевое уплотнение (со стороны двигателя) из Графита/Керамики/NBR и нижнее (со стороны насоса) из SiC/Графита/NBR.