Двигатель для скважинного насоса Speroni VSM - HT 6" 9,3 кВт PE2+PA 3х380 В, 50 Гц, IP 68 (792300004)

Погружные двигатели VSM HT Speroni, с обмотками с изоляцией PE2+PA, обеспечивают превосходную производительность по сравнению с другими типами погружных двигателей. Погружные двигатели HT могут достигать гораздо большей мощности (примерно на 20 %), чем двигатели других погружных насосов.
Общие характеристики:
• Высококачественные обмоточные провода PE2+PA.
• Высокая эффективность обеспечивает экономию эксплуатационных расходов.
• Макс. температура окружающей среды 50°C (по запросу: 70°C).
• Переменная рабочая скорость преобразователя частоты.
• Стандартное напряжение 380/460 В - 50/60 Гц (допустимое отклонение напряжения ±%10).
• Система водяного охлаждения.
• Направление вращения по часовой и против часовой стрелки.
• Возможность эксплуатации с помощью устройства плавного пуска.
• Перематываемые обмотки статора.
• Двигатели VSM-HT Speroni могут работать горизонтально.
• Вал из нержавеющей стал.и
• Соединительный фланец по стандартам NEMA.

Особенности и преимущества.
• Подключив термодатчики PT100 к прорези, которая стандартно размещается на верхней части корпуса подшипника, можно легко измерить температуру двигателя.
• Упорное кольцо jбеспечивает безопасные условия работы двигателя, поглощая нагрузки с его обработанной поверхностью и водными каналами на ней.
• Предотвращение проникновения воды внутри двигателя через кабель и попадание в соединительные части силовых кабелей благодаря специально разработанным кабельным уплотнениям.
• Стандартную высоту вала можно точно отрегулировать с помощью регулировочного винта на основании упорного подшипника.
• Мембрана сводит к минимуму давление расширения, вызванное нагревом охлаждающей воды внутри двигателя.
• Маслоотражатель – pащита от песка помогает предотвратить попадание песка из воды скважины в механическое уплотнение и через механическое уплотнение внутрь двигателя.
• Подшипники для тяжелых условий эксплуатации с высокой грузоподъемностью обеспечивают возможность вращения с обеих сторон, способны выдерживать высокие осевые нагрузки.
• Радиальные углеродные подшипники, имеющие в своей конструкции каналы, позволяющие легко смазываться водой, обеспечивают точную опору вала ротора вверх и вниз.
• Хромированные и точно обработанные цанги подшипников, расположенные в рабочей зоне радиальных подшипников, имеют большое значение для подшипника ротора.
• Механическое уплотнение для высокой устойчивости к песку (IP68), чтобы предотвратить попадание песка и других частиц в двигатели и обеспечить длительный срок службы подшипников.
• Практичный и простой в монтаже выходной силовой кабель
• Соединение силового кабеля с корпусом осуществляется практически с помощью кабельного уплотнителя и крышки уплотнителя. Силовые кабели можно легко заменить без каких-либо повреждений.
• Обратный клапан контролирует изменения давления внутри двигателя. Когда давление увеличивается, он выбрасывает воду из двигателя. Когда давление падает, он хорошо фильтрует воду внутри и подает ее внутрь двигателя с помощью этого обратного клапана, чтобы сбалансировать давление внутри. Таким образом, перепады давления внутри двигателя никогда не приводят к разрыву мембраны под двигателем.
Погружные двигатели VSM-HT Speroni получают питание от стандартного провода обмотки PE2+PA. Этот провод, состоящий из одной медной жилы, имеет очень высокое сопротивление изоляции. PE2 (полиэтилен) обеспечивает электрическую изоляцию, PA (полиамид) обеспечивает механическую защиту. Повышенная термостойкость достигается за счет сшивания полиэтилена. Таким образом, погружные электродвигатели Speroni обеспечивают превосходную производительность при высоком напряжении и температурах до 50°С.