GRAFLOSCON SY 20 ULTRA

Grafloscon SY 20 Ultra это высокотемпературный смазочный материал в форме жидкой дисперсии на основе синтетического масла и твердых смазочных компонентов. По своей задаче это не обычное цепное масло и не стандартная пластичная смазка, а специализированный состав для узлов, которые работают при сильном нагреве и требуют стабильного антифрикционного слоя после испарения жидкой фазы.

Практический смысл этого продукта в том, что при температурах около 300°C базовая жидкость испаряется почти без остатка, а на поверхности остается серебристо-серая твердая смазочная пленка. Для высокотемпературных узлов это особенно важно, потому что обычные масла в таких условиях быстро теряют работоспособность, коксуются или дают нестабильный смазочный эффект. Здесь же рабочая функция переходит от жидкой фазы к твердому смазочному слою, который продолжает защищать поверхность при дальнейшем нагреве.

Такой принцип работы особенно уместен для внутренних поверхностей опорных колец вращающихся печей, приводных цепей под высокой термической нагрузкой, а также направляющих и скользящих поверхностей. В этих узлах важно не только снизить трение, но и обеспечить равномерность относительного перемещения, уменьшить износ и сохранить подвижность механизма в длительном горячем режиме.

Преимущества использования

• Тип продукта: высокотемпературная дисперсия с твердыми смазочными компонентами.
• Базовая основа: синтетическое масло.
• Особенность состава: без растворителя.
• Основное назначение: узлы с высокой термической нагрузкой.
• Ключевое свойство: после испарения жидкой фазы формирует твердый смазочный слой.
• Практический эффект: сохраняет антифрикционную защиту там, где обычные масла быстро теряют работоспособность.
• Поведение при нагреве: базовая жидкость испаряется примерно при 300°C почти без остатка.
• Итоговый рабочий слой: серебристо-серая твердая смазочная пленка.
• Дополнительное преимущество: трудновоспламеняемый характер продукта полезен для горячих зон оборудования.
• Эксплуатационный смысл: помогает поддерживать равномерность относительного перемещения в высокотемпературных механизмах.

Применение

Grafloscon SY 20 Ultra применяют прежде всего для внутренней смазки опорных колец вращающихся печей. Это особенно важно для цементной и перерабатывающей промышленности, где крупные вращающиеся агрегаты работают под высокой тепловой нагрузкой и при этом требуют максимально равномерного относительного перемещения контактирующих поверхностей.

Также продукт подходит для приводных цепей, работающих в условиях сильного нагрева, а также для направляющих и скользящих поверхностей. На практике это полезно в тех механизмах, где обычное масло не выдерживает температуру, а узел все равно требует устойчивого антифрикционного слоя и защиты от сухого износа.

При подборе важно учитывать, что это специализированный продукт именно для высокотемпературных узлов. Его не стоит рассматривать как универсальное масло для редукторов, подшипников качения общего назначения или обычных цепей умеренной температуры. Основные критерии выбора здесь это фактическая температура, характер движения, способ нанесения и необходимость формирования твердой смазочной пленки после испарения жидкой фазы.

Фасовки

20 л.

Указания по применению

Перед нанесением рабочую поверхность желательно очистить от старых остатков смазки, загрязнений и продуктов термического разложения. Практический смысл этого требования в том, что высокотемпературная дисперсия показывает ожидаемый результат только тогда, когда может равномерно распределиться по чистой поверхности и сформировать стабильный рабочий слой.

При эксплуатации важно учитывать, что рабочая функция продукта меняется по мере роста температуры. Сначала состав должен попасть в зону трения и смочить поверхность, а затем при нагреве жидкая фаза испаряется и в работе остается твердая смазочная пленка. Для таких узлов особенно важно обеспечить правильную точку подачи и достаточное покрытие поверхности.

Перед серийным применением желательно проверить фактический расход продукта, равномерность нанесения и состояние рабочей поверхности после нескольких циклов нагрева. Для горячих узлов это надежнее, чем ориентироваться только на общее описание, поскольку итоговый результат зависит от температуры, конструкции узла, скорости движения и условий подачи смазочного материала.