ISOFLEX TOPAS NCA 152 {=this. property. 1126}

ISOFLEX TOPAS NCA 152 это синтетическая долговременная смазка для подшипников качения и скольжения, работающих в широком диапазоне температур. Продукт изготовлен на основе синтетического углеводородного масла и специального кальциевого мыла, устойчив к окислению и старению, обеспечивает надежную защиту от износа.

Практический смысл ISOFLEX TOPAS NCA 152 в том, что смазка рассчитана на узлы, где важны стабильная работа при низких температурах, длительный интервал обслуживания и совместимость с разными материалами пар трения. Она подходит для подшипников в автомобильной технике, вентиляторов, насосов, а также для сочетаний пластик/сталь и пластик/пластик.

По сравнению с менее вязкими смазками этой группы ISOFLEX TOPAS NCA 152 имеет более высокую вязкость базового масла. Это важно для узлов с более выраженной нагрузкой или необходимостью формирования устойчивой смазочной пленки, но при подборе нужно учитывать скорость, температуру и конструкцию подшипника.

Преимущества использования

• Тип продукта: синтетическая долговременная смазка для подшипников качения и скольжения.
• Базовое масло: синтетическое углеводородное масло.
• Загуститель: специальное кальциевое мыло.
• Рабочий диапазон температур: от минус 40 °C до плюс 140 °C.
• Консистенция: NLGI 2, рабочая пенетрация 265 до 295 × 0,1 мм.
• Вязкость базового масла: около 100 мм²/с при 40 °C и около 15 мм²/с при 100 °C.
• Плотность: около 0,85 г/см³ при 20 °C.
• Сдвиговая вязкость: 4000 до 8000 мПа·с при 25 °C и скорости сдвига 300 с⁻¹.
• Защита от износа: подходит для подшипниковых узлов с длительным интервалом обслуживания.
• Стойкость к старению: сохраняет рабочие свойства при длительной эксплуатации.
• Совместимость с материалами: может применяться в парах трения пластик/сталь и пластик/пластик после проверки совместимости.
• Коррозионная стойкость: испытание на коррозию меди DIN 51811, 24 часа при 120 °C, степень 1.
• Срок хранения: 36 месяцев в закрытой оригинальной таре при соблюдении условий хранения.

Применение

ISOFLEX TOPAS NCA 152 применяют для подшипников качения и скольжения, включая подшипниковые узлы в автомобильной технике. Продукт также используют для подшипников вентиляторов и насосов, где требуется стабильная смазочная пленка, защита от износа и сохранение свойств при длительной работе.

Смазка подходит для узлов с парами трения пластик/сталь и пластик/пластик. Это важно для механизмов, где металлические и полимерные детали работают совместно, а смазочный материал должен не только снижать трение, но и быть совместимым с материалами сопряженных поверхностей.

При подборе необходимо учитывать температуру, нагрузку, скорость вращения, материал уплотнений и возможность контакта с пластиками. Более высокая вязкость базового масла делает ISOFLEX TOPAS NCA 152 уместной там, где требуется более плотная и устойчивая смазочная пленка, но для очень высоких скоростей нужно проверять соответствие конкретному подшипниковому узлу.

Фасовки

400 г, 1 кг, 25 кг.

Указания по применению

ISOFLEX TOPAS NCA 152 наносят кистью или с помощью обычных дозирующих систем. Перед нанесением рабочие поверхности желательно очистить от старой смазки, загрязнений, влаги и продуктов износа, особенно если ранее применялся материал с неизвестной совместимостью.

При работе с подшипниками количество смазки должно соответствовать конструкции узла, скорости и температуре. Избыточная закладка может повысить сопротивление вращению и температуру, а недостаточное количество снижает защиту дорожек качения и тел качения.

Перед серийным применением в узлах с эластомерами и пластиками необходимо проверить совместимость с конкретными материалами. Это особенно важно для уплотнений, пластиковых направляющих, втулок и деталей, которые длительно контактируют со смазкой.

При использовании через дозирующие системы необходимо проверить подачу в конкретной установке. На прокачиваемость влияют температура, длина магистралей, давление, тип дозаторов и состояние линий подачи.