Klubersynth BLP 72-122

Klubersynth BLP 72-122 это синтетическая пластичная смазка на основе сложного эфира и специального полимочевинного загустителя для долговременного смазывания подшипников качения. Продукт разработан для узлов, где подшипник должен надежно работать в широком диапазоне температур в течение всего срока службы без повторного смазывания. В первую очередь это относится к подшипникам автомобильных шкивов и другим компактным подшипниковым узлам с высокой термической и механической нагрузкой.

Практически важная особенность этой смазки состоит в том, что она рассчитана на сложный режим, при котором наружное кольцо подшипника вращается, а сам узел воспринимает высокую радиальную нагрузку. Для таких подшипников недостаточно просто подобрать смазку по температуре или консистенции. Здесь особенно важны механическая стабильность, правильное выделение масла в контактную зону и равномерное распределение смазочного материала по дорожкам качения. Именно эти свойства во многом определяют реальный ресурс подшипника.

Отдельное значение имеет совместимость с эластомерами уплотнений, особенно с акрилатным каучуком (ACM). Для закрытых подшипников это критично, поскольку срок службы всего узла зависит не только от состояния тел качения и дорожек, но и от стабильности уплотнения при длительном контакте со смазкой. Также для данного продукта важен низкий момент сопротивления при пуске на холоде, что помогает уменьшать риск посторонних шумов и неравномерной работы подшипника при низких температурах.

Преимущества использования

• Долговременная смазка на весь срок службы узла. Продукт подходит для закрытых подшипников, где повторная закладка смазки конструктивно не предусмотрена.
• Высокая механическая стабильность. Это важно для подшипников с вращением наружного кольца и высокой радиальной нагрузкой, где смазка должна сохранять структуру и не терять работоспособность под действием сдвига.
• Оптимизированное выделение масла. Смазка поддерживает стабильное поступление масла в рабочую зону, что помогает уменьшать износ и продлевать ресурс подшипника.
• Хорошая совместимость с уплотнениями ACM. Это снижает риск ухудшения работы уплотнений при длительной эксплуатации.
• Снижение шума при холодном пуске. Продукт помогает уменьшать вероятность свиста и посторонних звуков, которые встречаются в некоторых конструкциях подшипников шкивов.
• Стабильная работа в широком диапазоне температур. Это важно для автомобильных и других компактных узлов, работающих в переменных тепловых условиях.

Применение

Klubersynth BLP 72-122 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения в высоконагруженных автомобильных агрегатах, прежде всего подшипников шкивов. Продукт целесообразно использовать в узлах, где подшипник испытывает высокие радиальные нагрузки, работает при переменной температуре и должен сохранять стабильность в течение всего срока службы без обслуживания.

С технической точки зрения такая смазка особенно оправдана для закрытых подшипников, где важно не только снизить трение, но и обеспечить правильное поведение смазочного материала внутри подшипника на протяжении длительного времени. Для подобных узлов критично, чтобы смазка сохраняла структуру, не разрушалась под механической нагрузкой и равномерно работала в контакте с дорожками качения и элементами уплотнения.

При выборе полезно учитывать, что продукт ориентирован не на универсальное применение во всех типах подшипников, а именно на длительную работу в компактных высоконагруженных узлах. Поэтому его наибольшая техническая ценность раскрывается там, где требуется ресурсная смазка, устойчивость к температурным колебаниям и хорошая совместимость с уплотняющими материалами.

Фасовки

1 кг, 25 кг, 180 кг.

Указания по применению

Смазку наносят стандартными методами для пластичных смазок. Для получения стабильного результата рабочие поверхности и сам подшипник перед закладкой желательно очистить от остатков предыдущего состава, если это допускается технологией сборки. Для подшипников с долговременной смазкой особенно важно не только качество самого продукта, но и чистота при сборке, так как загрязнения в таких узлах напрямую влияют на ресурс.

При подборе количества смазки необходимо учитывать конструкцию подшипника и режим работы. Избыточная закладка в высокоскоростных или компактных узлах может вызывать дополнительный нагрев и рост сопротивления вращению, тогда как недостаточная закладка ухудшает ресурсную работу подшипника.

Если смазка используется в узлах с уплотнениями из акрилатного каучука (ACM) или другими чувствительными эластомерами, совместимость материалов желательно подтверждать на конкретной конструкции. Для серийных изделий это особенно важно, так как итоговая надежность зависит от всей системы, а не только от характеристик самой смазки.