Kluberalfa IR 83-22

Kluberalfa IR 83-22 это полностью синтетическая долговременная смазка на основе перфторированного полиэфира и политетрафторэтилена, тефлона (PTFE), предназначенная для узлов трения, которые работают при низкой температуре, в контакте с агрессивными средами и при этом требуют очень легкого хода.

Практический смысл этого продукта в том, что он рассчитан не на обычные многоцелевые задачи, а на механизмы, где смазка должна одновременно давать низкий пусковой и рабочий момент, сохранять стабильность в химически сложной среде и быть нейтральной к пластмассам и эластомерам. Для таких узлов важно не только уменьшить износ, но и не создавать лишнего сопротивления движению, особенно при холодном запуске.

Kluberalfa IR 83-22 относится к динамически легким смазкам. На практике это означает, что продукт особенно уместен там, где важны плавность хода, низкий момент страгивания и длительная стабильность работы механизма. Именно поэтому его рассматривают для подшипников скольжения и качения, точек трения в контакте с пластмассами и эластомерами, малых передач, а также для отдельных автомобильных узлов, например дверных замков, пластиковых направляющих и небольших приводов.

Преимущества использования

• Тип продукта: полностью синтетическая долговременная смазка.
• Базовое масло: перфторированный полиэфир.
• Загуститель: политетрафторэтилен, тефлон (PTFE).
• Основное назначение: подшипники скольжения и качения, точки трения с пластмассами и эластомерами, малые передачи.
• Ключевое свойство: динамически легкая формула для низкого пускового и рабочего момента.
• Практический эффект: более плавная работа узла и сниженное сопротивление движению.
• Химическая стойкость: очень высокая устойчивость к агрессивным средам, за исключением фторированных жидкостей.
• Совместимость с материалами: нейтральное поведение по отношению к большинству пластмасс и эластомеров.
• Дополнительное преимущество: подходит для узлов, где одновременно важны низкая температура и химическая стойкость.
• Цвет: белый.

Применение

Kluberalfa IR 83-22 применяют для долговременного смазывания подшипников скольжения и качения, а также точек трения, которые контактируют с пластмассами и эластомерами. Это особенно важно для узлов, где механизм должен работать легко, плавно и стабильно даже при низкой температуре или в присутствии агрессивной среды.

На практике продукт особенно уместен в механизмах, где важны низкий момент страгивания и малое сопротивление движению. Это могут быть небольшие передачи, автомобильные детали, дверные замки, пластиковые направляющие и другие компактные узлы, где слишком тяжелая или жесткая смазка ухудшает ход механизма и повышает нагрузку на привод.

При подборе важно учитывать, что это специализированная PFPE-смазка для точных и ресурсных применений. Ее не стоит рассматривать как универсальную замену обычным многоцелевым смазкам во всех узлах подряд. Основные критерии выбора здесь это температура, химическая среда, материалы деталей, требования к легкости хода и расчетный срок службы без частого обслуживания.

Фасовки

1 кг, 10 кг.

Указания по применению

Для наилучшего результата точки трения перед первичным нанесением желательно тщательно очистить от старой смазки, загрязнений и продуктов износа. Практический смысл этого требования в том, что для динамически легкой смазки даже небольшие посторонние остатки могут заметно повлиять на фактический пусковой момент и плавность работы узла.

При использовании с пластмассами и эластомерами перед серийным внедрением желательно проверить совместимость с конкретным материалом детали. Несмотря на общую нейтральность к большинству таких материалов, итоговый результат всегда зависит от реального состава материала и условий эксплуатации.

Перед серийным применением полезно проверить фактическое поведение смазки в реальном узле, особенно если механизм работает при низкой температуре, в химически активной среде или требует очень легкого хода. Для таких систем это надежнее, чем ориентироваться только на общие характеристики, поскольку итоговый результат зависит от геометрии пары трения, режима движения и точности дозирования.