2П-30-15-30

Дорожные плиты 2П-30-15-30 используются для покрытия автомобильных дорог. Такие изделия выдерживают достаточно большие нагрузки автотранспорта. Плиты характеризуется высоким уровнем надежности. Устойчивы к очень низким температурам за счет воздухововлекающих и пластифицирующих составляющих. Дорожные железнодорожные плиты являются хорошим аналогом асфальта. При неоднократном использовании сохраняют свои свойства.

Технология изготовления железобетонных плит 2П-30-15-30.

Дорожная плита 2П-30-15-30 производятся только из бетона, который армируется стальными сетками. Начинка плиты заливается цементным раствором с фракцией гранитного щебня, что улучшает прочность плиты по сравнению с изготовлением на гравийном щебне. Для достижения эффективного сцепления с колесами производят рифление плиты путем заливки бетона в поддон. После уплотнения, плиту обрабатывают капроновыми щетками или лентами из брезента для того, чтоб рабочая поверхность была шероховатой. Процесс изготовления заканчивается, просушиваем при температуре от 70 до 80С. После плита попадает на склад, где утверждается паспортом качества.

Плита 2П-30-15-30, ее характеристики.

Масса – 2000 кг

Высота – 180 мм

Ширина – 1480 мм

Длина – 2980 мм

Нагрузка – 30 т/ось

Преимущества дорожных плит 2П-30-15-30:

· морозоустойчивы

· водонепроницаемы

· просты в применении и легки в укладке

· безопасны в использовании

· обеспечивают эффективное сцепление автотранспорта за счет достижения шероховатости поверхности изделия

· экономичность природоиспользования

· выдерживают большие нагрузки

· возможность использование автотранспортом на 15-20% меньшего количества бензина

· дешевле по сравнению с укладкой асфальта

Маркировка железобетонной дорожной плиты 2П-30-15-30

В соответствии с маркировкой, железобетонные дорожные плиты 2П-30-15-30 применяются для укладки дорог на определенный промежуток времени. Так как цифра 2 в начале названия изделия говорит о том, что плиты предназначены для временных дорог.

Буквой П после цифры в начале названия свидетельствует о том, что плита имеет прямоугольный вид.

Укладка дорожных плит 2П-30-15-30

Подготовка верхнего слоя почты – первый шаг перед укладкой плит. Рабочая почвенная поверхность засыпается песком слоем в 15-20 см. Если позволяет бюджет, то лучше засыпать большим количеством песка для более ровного покрытия. Засыпанный песок проливается водой и утрамбовывается.

Утрамбовка песка в обязательном порядке должна контролироваться веревочными маяками или нивелиром. На поверхность укладывается плита, петли свариваются с помощью электросварки, пустоты между дорожными плитами заливаются бетоном. И проделанная работа может считаться готовой.